Turbina para Split recomendaciones

En los equipos de aire acondicionado tipo Split la turbina es una pieza  alargada ubicada en la
parte inferior interna que va casi desde un extremo al otro  posee unas paletas que impulsan el aire al hacerla girar el motor que está en una de sus puntas en el que se encuentra conectada por un buje con un tornillo que sirve de prisionero, es la responsable de hacer circular el aire a través del panal o serpentín evaporador, la cubre las ventanas que abren y cierran al encender el equipo y es necesario tener ciertas precauciones con respecto a esta parte ya que es muy importante a la hora de funcionar nuestro aire acondicionado.

 

La turbina viene balanceada de fábrica con unas uñas metálicas que van fijadas a las paletas que impulsan el aire  las cuales no deben ser removidas ni cambiadas de su posición  por ningún motivo, es necesario que permanezca balanceada ya que al girar si no lo está vibrara mucho y causara desajuste en el equipo y daños al motor que la impulsa.

Por estar muy cerca de las ventanillas que abren y cierran las personas suelen tratar meter los dedos para ver si gira rápido o si la detienen en realidad no sé por qué motivo suele ocurrir que introducen los dedos y al rozarla rompen algunas de las paletas a veces solo una o dos y con esto es suficiente para que comience a vibrar el equipo siendo necesario reemplazarla por una nueva, por esta razón no se debe tratar de detener, ni verificar con la mano o ningún objeto ya que terminaríamos dañándola. Para cualquier chequeo se recomienda desconectar el equipo y esperar que ella se detenga por si sola es muy delicada y  con solo tratar de detenerla podemos romperla.

Al tener tiempo funcionando las paletas que impulsan el aire se van tapando de polvo hasta llenar la curvatura que  poseen para lograr hacer circular con presión este flujo de aire  y baja mucho el volumen y la fuerza lanzando poca cantidad de aire muy frío, llegando a producir fallas como congelamiento del aire acondicionado, dar la impresión de que el motor ventilador gira lento, excesiva humedad en el serpentín, he visto muchos casos en los que limpian el panal del evaporador y a la turbina no le dan ningún tipo de limpieza debemos tener en cuenta esto para que no se tape limpiándola con la misma frecuencia que le hacemos el servicio a equipo.

 

Una falla frecuente es que la goma que sostiene el buje donde se conecta se rompe y queda girando el boje solo y la turbina se detiene en estos casos se debe reemplazar y no tratar de pegarla ya que quedara des-balanceada.

 

Suele ocurrir que la pieza donde ensambla la punta opuesta al motor se daña y esto también ocasiona problemas ya que se encarga de darle firmeza y dejar que gire libremente haciendo que pierda hasta el nivel y  roce con el plástico del equipo.

Como medir el sensor de temperatura termistor

El sensor de temperatura de contacto o termistor es una parte eléctrica que suele dañarse en muchos equipos de aire acondicionado y dependiendo la marca o modelo de aire acondicionado nos arroja una variedad de códigos de error ya sea alfa numérico o por señales en las luces del equipo, estos sensores poseen una resistencia interna la cual se mide en ohmio Ω y dependiendo de la capacidad del equipo y modelo puede variar entre 5k, 10k, 15k.. Usando la k como abreviatura de kohm que es la equivalencia de 1 kohm = 1000 ohm.

 

El método recomendado por los fabricantes es desconectar el sensor de la placa base, sumergir la sonda en agua muy fría o preferiblemente con hielo utilizar un termómetro para medir la temperatura del agua  y comparar las lecturas con las tablas que a continuación les dejare como referencia, volver a hacer este mismo procedimiento pero utilizando agua caliente para poder determinar las medidas a varias temperaturas e ir comparándolas con las del termistor.

Lo más frecuente es que el termistor al momento de estar dañado y medir nos dé como resultado que marca  una cantidad de ohmio Ω muy baja o que este en corto circuito abierta (resistencia infinita)

Para una prueba más rápida también podemos utilizar como punto de partida la temperatura ambiente y luego colocar el bulbo del sensor  entre los dedos para darle calor el aumento de la temperatura dará como resultado una baja en la resistencia marcada en polímetro que utilicemos para medir la resistencia y si bajamos la temperatura este valor aumentara.

Es muy frecuente ya que me lo han consultado varias veces  que en algunos casos en los que se realiza mantenimiento al equipo de aire acondicionado luego de esto comienza a fallar siendo la causa que el sensor ha sido movido colocando nuevamente mal flojo o sin su retenedor envidando que haga un contacto adecuado y dando lecturas erróneas haciendo que falle el equipo.

 

La temperatura equivalente a cada sensor es de 25°C como podrán observar el sensor de 5k tendrá esa medida a 25°C el de 10k tendrá esa medidan 25°C y de la misma forma marcara a 25°C una medida de 15K en el equipo que usemos para medir  ohmio Ω.

 

   Tabla de temperatura para sensores de 5k

 

Tabla de temperatura para sensores de 10k

 

Tabla de temperatura para sensores de 15k

 

Las tablas son muy fáciles de utilizar solo tienen 2 columnas en una encontramos la temperatura en °C y en la otra la cantidad en kohm Ω que debe medir a esa temperatura. Les recomiendo impriman en cualquier momento les servirán mucho para determinar la falla en un sensor que este deficiente y les parezca que esta trabajando bien. Otros nombres dados a esta parte eléctrica son sensor de pozo, sonda de temperatura, termistor, sensor de contacto