Al momento de cargar el refrigerante R410a debemos hacerlo siempre en forma de líquido para que la mezcla de este sea igual ya que si lo sacamos del cilindro en forma de vapor no estará en la misma proporción trabajando mal en el equipo, una desventaja de esto es que estaremos suministrando directamente liquido al sistema y se corre el riesgo de causarle daños si le llega a las válvulas directamente el refrigerante en forma de líquido, es algo como contradictorio pero lo cierto es que tendríamos que hacerlo con un cuidado extremo y cargar el aire acondicionado preferiblemente pesando el refrigerante en una balanza, luego inyectando estando apagado para evitar riesgos y de quedar faltando encenderíamos el equipo para suministrar lo restante en forma de líquido de no tener como pesar el refrigerante seria al cálculo la carga previa para luego hacerlo con el equipo encendido como se suele hacer normalmente con la diferencia que nos exige este tipo de refrigerante quesea en forma líquida .
Para esta tarea existe una forma de hacerlo con la cual obtenemos una mezcla del refrigerante correcta y a la vez podemos cargar en estado gaseoso, el procedimiento es el mismo solo que en la salida del cilindro contenedor del gas debemos conectar una válvula difusora de refrigerante de la misma forma que como si no lo estuviera la válvula debemos invertir el cilindro para que salga en forma de líquido con proporciones iguales de la mezcla y al pasar por la válvula que le colocamos justo en la rosca de la bombona y antes del manómetro de refrigeración este pasara de líquido a vapor haciendo que no se pierdan las propiedades del refrigerante y previniendo un daño en el sistema ya que el refrigerante en todo momento entrara en forma de vapor.
Como podemos ver en la imagen inferior está conectado justo a la salida del cilindro de refrigerante también se pude conectar como lo mostrare en la siguiente imagen justo en la salida del manómetro de baja para mi es preferible de la primera forma porque me parece algo molesto adicionar peso, volumen que nos moleste al momento de manipular las llaves del manómetro cuando cargamos de refrigerante el aire acondicionado.
En la imagen inferior nos indica que dé se puede colocar en ese punto y siempre debemos tomar en cuenta hacia donde indica la flecha sin embargo ambas conexiones son diferentes siendo un poco difícil conectarlo de forma errónea pero para evitar confusiones nos indica con la flecha en el sentido que debe parar el refrigerante a través del la válvula difusora.
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