Que aire acondicionado consume menos electricidad 110v o 220v ?

Esa pregunta me la han realizado en infinidad de oportunidades a la hora de comprar un equipo pequeño de aire acondicionado  como le decimos aquí en mi país aire acondicionado de ventana lo primero que se le viene a la mente al comprador es cual compro y luego toman como punto de partida el ahorro cual consume menos electricidad el 220 voltios o el de 110 voltios la res puesta a esta pregunta  la daremos con un simple ejemplo:

  Si tenemos un aire acondicionado de 110v y un aire de 220v para el primero utilizamos una línea neutra y una línea de corriente para el segundo dos líneas de 110v la lo que se consume en términos eléctricos es una medida llamadaamperios y se mide con una pinza a amperimétrica, cuando encendemos el aire acondicionado de 110v el va a consumir  una cantidad de amperios determinada para su capacidad por una sola línea y cuando encendemos los aires acondicionados  de la misma capacidad  en un voltaje de 220v el va a consumir la misma cantidad de amperios pero dividida entre sus dos fases , con esto les quiero decir que consumen lo mismo lo único es que uno la consume por completo en una fase o línea como quieran llamarlo, y el otro la va a dividir en dos pero va a ser el mismo consumo.

 Conclusión consumen lo mismo siendo los dos de la misma capacidad si en tu casa dispones con 220v compra uno de 220v por que con esto recargaras un poco menos la línea de corriente que utilizas para los artefactos 110v, y si en tu casa no tienes contratado el suministro de 220v entonces no hay problema compra uno de 110v y te consumirá la misma cantidad de energía. Ya que esta es la verdadera razón por la cual existen equipos de 220v y 110v solo para cubrir las necesidades individuales no porque uno consuma más electricidad que el otro

Aire acondicionado de bajo consumo

En estos tiempos siempre tratamos de elegir equipos que nos ayuden a bajar la factura de electricidad,  una buena opción es reemplazar equipos viejos, que normalmente consumen más electricidad por aires acondicionados de bajo consumo ya que estos han sido diseñados pensando en minimizar el consumo eléctrica aumentando su eficiencia y utilizando componentes que realizan el mismo trabajo que los componentes de los modelos viejos pero no necesitan grandes cantidades de energía para desempeñar sus funciones.

Entre las mejoras más importantes están el reemplazo de compresores reciprocantes (trabajan a con pistón)  por compresores rotativos (trabajan con un tornillo sin fin).Esta es la parte que mas ahorra electricidad en un  aire acondicionado de bajo consumo.

  Otro de los cambios es el reemplazo de los grandes motores ventiladores por otros  pequeños logrando cumplir su función de la misma forma  ya que a su vez  fueron modificados las aspas y blowers  a los que se le cambio materiales de construcción y diseño.

  También contribuye de gran manera el diseño en los  evaporadores y condensadores que le disminuyeron el diámetro de sus tuberías y el espesor en general logrando mejorar el intercambio de calor y el paso del flujo de aire al ser menos densos.

  En general los equipos ha sufrido un cambio tan drástico que hasta en el peso se nota la diferencia siendo ahora livianos en comparación con los modelos antiguos que tenían gran volumen y peso utilizando mucho plástico y anime.

  Para contribuir a que estas mejoras en los equipos las podamos aprovechar al máximo se recomienda calcular los  aires acondicionados de bajo consumo ; para el área que se desea climatizar para que no cometamos el error de instalar un equipo muy grande para un área muy pequeña y desperdiciemos el ahorro que esta nos hubiera proporcionado

Aire acondicionado no enfría

 Tomando en cuenta que el aire acondicionado lo encendemos y lanza viento más no frió, debemos prestar atención a ciertos detalles que nosotros mismo podemos verificar para tener una idea de que tan grave es el problema.

Si lo encendemos y el ventilador lanza aire muy lentamente, y de repente escuchamos un sonido pequeño y aumenta la velocidad del flujo de aire esto es un síntoma que nos indica el intento de arrancada del compresor mas no que este logro hacerlo en algunos casos se nota hasta una baja de electricidad pequeña.En este caso hay que verificar el cableado sobre todo las puntas o terminales de los cables que llegan al capacitador y las puntas o terminales de los cables que llegan al compresor fijándonos si estos presentan daño por recalentamiento, después de verificar esto y no conseguir ningún daño debemos chequear el capacitador del compresor , a simple vista podemos determinar si se encuentra dañado ya que estos suelen abombarse en la parte inferior siendo está totalmente plana y al estar dañado se infla y deja de ser plana, esto también ocurre en la parte superior donde se conectan los cables esta parte es plana por completo al estar dañado o deficiente esta deja de ser plana inflándose hasta el punto que se torna redonda y en muchos casos se revienta y pierden el líquido aceitoso que estos traen en su interior.

  Si luego de revisar a simple vista no se encuentra nada evidente se procede a utilizar equipos de prueba como medidor de capacitancia para probar el capacitador ya que en ocasiones estos se ven bien a simple vista y se encuentran muy deficientes.También un medidor de continuidad para probar el protector térmico y verificar que el compresor no se encuentre ido a tierra. Si al hacer todas estas pruebas no enciende lo más probable es que está dañada la unidad de aire acondicionado motivado que se presente desgaste interno que no permita que esta arranque.Lo que debemos hacer es reemplazarla por una nueva no se aconseja instalar unidades usadas ya que no se puede determinar que tiempo de desgaste pueda tener esta al momento de haber sido quitada

¿Cómo quitar la tapa frontal del aire acondicionado sin romperla?

  En infinidad de oportunidades me he encontrado que al momento de hacer le un chequeo a un aire acondicionado de ventana luego de quitar el o los tornillos que sostienen la tapa me doy cuenta de que esta está dañada en la parte donde se une al cajón metálico que protege el equipo. Esto suele ocurrir motivado a que la tapa viene diseñada para fijarse con firmeza al cajón y asi evitar vibraciones que produzcan ruidos molestos al quedar floja. También he visto  gente tratando de quitarla y terminan rompiéndola.



La forma correcta de quitar la tapa del aire acondicionado de ventana es haciendo presión con los dedos en la parte metálica superior a una distancia de unos 5cm o 8cm de la esquina del cajón y al mismo tiempo levantando la tapa plástica empujándola hacia adentro esto hace que los ganchos o uñas plásticas que están en la orilla no se partan y se suelten de los orificios donde están metidas , así mismo lo repetimos en la parte lateral superior y luego en la parte inferior siempre hundiendo la lata un poco y empujando la tapa hacia adentro de esta forma podremos hace que esta se libere sin romper la orilla ya que es muy fácil que se rompa y pierda estas uñas, que son bastante útiles para dale firmeza y evitar vibraciones

Igualmente recomendamos poner mucha atención a la hora de sacar el filtro para lavarlo ya que todas esas piezas son plásticas y la orilla del filtro cuando se saca o se mete de nuevo tiende a fracturarse y esto acelera su deterioro y un aire acondicionado sin filtro deja pasar mucha cantidad de sucio y pierde el mantenimiento rápidamente ósea se ensucia muy rápido, haciendo que pierda eficiencia.

fuente: http://www.aires-acondicionados.info/

¿Vienen pre-cargados los aires acondicionados Split con gas refrigerante?

Los aires acondicionados vienen con la carga de gas refrigerante pre cargado dentro del condensador (la parte que se coloca afuera) este gas refrigerante es suficiente para hacer funcionar el equipo normalmente no es necesario comprar más gas refrigerante para completar o cargar tu nuevo aire acondicionado Split.

  La parte del evaporador que es la que se instala adentro (la que enfría) también viene pre cargada pero solo de presión para asegurar que en la manipulación, empaque o traslado no presente o se le haga ninguna fuga.

Al momento de instalarse solo se aflojan las tuercas y se libera la presión ósea se deja escapar para luego conectar a las tuberías que vienen del condensador.

Esta presión no cumple ninguna función en el equipo así que solo es para que al momento de liberarla darnos cuenta que no existe fuga y si se nos presenta el caso en que aflojemos las tuercas (ojo) las del evaporador (la parte que enfría y va adentro) y no sentimos que expulsa presión alguna existe una gran probabilidad que este tenga una fuga de gas refrigerante y lo más recomendable es que se le inyecte presión y probemos si existe fuga de gas refrigerante para así evitar perder la carga de gas al momento de terminar la instalación y liberar el refrigerante que se encuentra dentro del condensador.

  Siempre es recomendable revisar el condensador y asegurarse que no presente manchas de aceite ya que es sinónimo de fuga o rotura, ni golpes en las tuberías que sean fuertes causando la estrangulación del gas al pasar por ella porque es posible que funcione con una tubería muy doblada pero esto causara daños a futuro cercano. Todos estos consejos son especialmente hechos para que todo salga bien a la hora de que instales tu equipo nuevo de aire acondicionado consola Split. 

Adaptar una turbina o ventilador a consola tipo Split

 El aire acondicionado tipo consola Split viene en diversos modelos y marcas y en ocasiones nos encontramos con el problema de no conseguir una turbina que le quede al equipo ya que son del mismo tamaño pero el buge donde se fija al motor ventilador trae en la parte interna de la turbina y no como la que hemos quitado por estar dañada en la parte externa como se muestra en la imagen.

Para estos casos existe una solución muy práctica y sencilla es un adaptador para turbina de aire acondicionado split el cual se introduce dentro del sitio donde va el eje del motor y se aprieta el tornillo del buje que hace que este quede fijo del lado afuera nos queda un buge como si fuera el original de la consola siendo este el otro extremo del adaptador y teniendo la posibilidad de poder acoplar la consola al motor ventilador sin ningún inconveniente ya que va a quedar del mismo tamaño de la que originalmente necesitábamos y no conseguimos por ninguna parte.

  Esta operación no trae ninguna desventaja todo los que nos trae son beneficios ya que al no conseguir una turbina del tamaño original o igual a la que trae nuestro equipo tendríamos que dejar de utilizarlo hasta conseguirla y nos costaría tiempo y trabajo la búsqueda de esta turbina específicamente que solo por tener un simple detalle de diferencia a otra no la podríamos utilizar.

  El adaptador para turbinas es muy liviano y resistente ayudando esto al buen funcionamiento del equipo sin causarle ningún tipo de problemas ni inconvenientes ya que acopla perfectamente en el espacio donde va la turbina del aire acondicionado

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¿qué daño ocasiona? apagar y encender el aire acondicionado bruscamente

 Debemos aclarar que depende si el aire acondicionado es digital o manual y por esta razón describiremos lo que ocurre cuando de forma intencional o por error esapagado y encendido el aire muy rápido o bruscamente sin esperar un tiempo prudencial entre cada acción (apagado y encendido) ya que esto suele ocurrir con frecuencia y nos preocupa que se dañe.

  Si el aire acondicionado es digital el problema no es tan grave ya que ellos vienen con un sistema de retardo integrado para evitar que el compresor sufra algún daño por esta causa haciendo que tenga un retardo en el encendido de aproximadamente 5 a 10 minutos dependiendo siempre de la marca y modelo del equipo ya que este tiempo varia en unos más en otros poco menos pero siempre en este rango

En el caso de ser un equipo manual o de botones el compresor se ve obligado a apagar por acción del protector térmico el cual a aumentar el amperaje cuando trata de arrancar dilata una lamina metálica que corta la corriente y evita que este se siga forzando y sufra daños.

  Siempre que es interrumpido el suministro eléctrico es prudencial esperar un rato hasta que las presiones internas del equipo de aire acondicionado se nivelen ya que en una parte del sistema están alrededor de las 220 – 260 psi por alta y en otra a unas 65 a 75 psi por baja, al encender estas presiones deben esta equilibradas para poder permitir que el compresor arranque libremente y sin esfuerzo extra.

  Una recomendación muy importante es colocar un protector de voltaje con retardador a los aires acondicionados que sean de botones o analógicos para evitar que el compresor se dañe en caso de una pagada y encendida rápida o brusca

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Hace una chispa al encender el aire acondicionado

Esta falla es muy frecuente pero pocas veces nos damos cuenta de ella sino hasta que es tan grade que la notamos, si nuestro equipo de aire acondicionado luego de hacer la chispa y encender sigue trabajando normalmente esto es sinónimo de que existe un falso contacto en alguno de los cables o terminales generando un salto de corriente en ese mismo contacto.

Para corregir esta falla debemos desconectar del suministro eléctrico el equipo y
luego desarmar la tapa de controles o si es en la parte interna donde está el compresor debemos quitar los tornillos que lo fijan al cajo protector y verificar uno a uno los cables evitando tocar dos terminales al mismo tiempo para que no se descargue en nuestras manos el capacitador

Esta falla suele ocurrir por la corrosión que se presenta en los contactos eléctricos o terminales y también por recalentamiento al quedar flojos y pasar mucho tiempo estando así sin ser chequeados a la hora de realizar mantenimiento. En algunos casos influye la calidad de los terminales utilizados hay técnicos que acostumbran estañar los cables con los terminales (soldar con estaño el terminal al cable ) con el fin de evitar que estos se aflojen por vibración o por otra causa.

Recomendamos que si no se tiene experiencia preferiblemente llamar a un técnico para que verifique el origen de la chispa ya que con el simple hecho de desconectar más de un cable y luego no saber dónde estaban conectados y conectarlos al azar podemos causar un daño muy costoso, siendo este un trabajo muy simple para cualquier técnico con un riesgo extremadamente mínimo de que ocurra cualquier percance.

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El contactor del aire acondicionado consola split

Ya que existen contactores para infinidad de usos en, capacidades, modelos, tamaños marcas, diferentes de aires acondicionados y equipos electromecánicos en general, en esta oportunidad hablare específicamente de los usados en las consolas tipo Split, ya que es una pieza que cumple una función muy importante como lo es relevar el circuito de control ya sea en algunos modelos que trabaja este circuito con un voltaje de 220v y en otros 24v siendo este segundo una minoría ya que en este caso es más común la utilización
de contactores con bobina de 220v

¿Qué es un contactor?

Básicamente es una pieza electromecánica ya que posee partes eléctricas y partes mecánicas las cuales cumplen una función de relevador de corriente (utilizan un voltaje de funcionamiento que hace actuar a un voltaje y amperaje mayor), al energizarse la bobina del contactor esta hace que se genere magnetismo y este hace que los contactos que normalmente este abiertos se cierren y en algunos casos posee contactos que normalmente están cerrados y al actuar se abren, posee don posiciones una de reposo que es cundo no recibe la señal de funcionamiento su bobina y otro de trabajo que es cuando esta accionada.

Fallas comunes en los contactores de aire acondicionado

Se quedan pegados los contactos:

Ya que estos contactos se unen muchas veces durante el ciclo de trabajo de un aire acondicionado suelen quedarse pegados por acción del calentamiento fricción tiempo de uso fluctuaciones de voltaje que generen falsos contactos, cuando esto ocurre existe la posibilidad de repararlo ya que no son muy difíciles de desarmar estos contactos que los mantiene abierto unos pequeños resortes se desarman y lijan dependiendo de qué tan dañado este, si no la mejor opción es comprar uno nuevo y reemplazar el defectuoso.

Bloqueo de los contactos por hormigas:

Es muy común que todo trabaje normalmente y no exista paso de electricidad hacia la unidad exterior quedando apagada debido a que se llenan de hormigas que evitan la unión de estos contactos al energizarse la bobina y la unidad externa no enciende , para solucionar esto con una simple limpieza bastaría y para prevenir que a corto plazo ocurra se puede rociar con veneno para rastreros esto hará que estén alejados de el por un buen tiempo.

 Bobina del contactor abierta:

Cuando le está entrando el suministro eléctrico normal y no actúa es muy probable que el circuito de la bobina este en algún punto roto en algunas oportunidades esto sucede en el principio o el final ya que en esos puntas salen los alambres y es donde están soldados a los terminales de conexión, siendo muy finos estos alambre pueden romperse y abrir el circuito evitando que la corriente pasa a través de la bobina y no logre energizar para poder unir los contactos eléctricos y la unidad externa no arranca . Podemos probar si está abierta con la función de continuidad de cualquier tester si hay continuidad no hay problema si esta cortad está dañada la bobina del contactor.

Contactor recalentado:

Cuando un contactor está muy recalentado en sus contactos es porque ha tenido mucho tiempo de trabajo o ha hecho falsos contactos por falla de voltaje se puede o su capacidad es menor par la corriente eléctrica que pasa a través de él, se puede notar por que el plástico cambia de textura y se ve tostado y frágil es bueno reemplazarlo en ese punto.

Fallas que generan los contactores en el aire acondicionado

 El aire acondicionado no apaga la unidad externa:

Cuando se quedan pegados los contactos del contactor una de las principales causas puede ser que se queden pegados los contactos y la única forma de apagar el equipo es desconectándolo dela electricidad, también el aire acondicionado se congela si lo apagamos por el mando a distancia ya que quedaría apagada la unidad interior más el condensador o unidad externa no se detendría produciendo congelamiento en ya que estaría parado el ventilador de la unidad interna.

 El aire acondicionado no enfría:

Si el contactor deja de funcionar el evaporador funcionara normalmente pero la unidad externa no hará nada ni el ventilador ni el compresor arrancaran ya que estaría cortado el paso eléctrico por el contactor.
Ruido en la unidad externa: deberíamos diferenciar entre los sonidos que se producen en la unidad externa pero uno de estos puede ser ocasionado por el contactor el cual es muy constante y no muy alto para asegurarnos de que es el causante de estos ruidos debemos quitar loa tapa que cubre el sistema eléctrico y verificar a simple vista que es este el problema.

 Precauciones que debemos tomar

  Al tratar de probar un contactor debemos tener presente que es una pieza electromecánica y así este el equipo apagado sigue manteniendo electricidad en su entrada y en algunos modelos solo desconecta uno de sus contactos ya que el otro viene diseñado para no cortar el paso eléctrico, esto podría traer como consecuencia una descarga eléctrica si tocamos los terminales de cualquiera de los componentes del aire acondicionado lo mejor es que cada vez que tengamos la necesidad de reemplazar o tocar uno de las partes eléctricas del desconectemos el equipo de  la toma de electricidad. Y sigamos las normas de seguridad como lo son no estar mojados, utilizar un calzado que sea aislante eléctrico como mínimo

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Comprar aire acondicionado de lujo

Si te llama la atención el comprar un equipo de aire acondicionado de lujo te recomiendo leas este articulo y aclaro que es mi opinión personal y como técnico, si ya lo has comprado te felicito por tu buen gusto



Existen un gran número de modelos, tamaños y capacidades diferentes adecuados a una gran variedad de condiciones, pero en realidad los equipos de aire acondicionados son diseñados para cubrir las necesidades delas mayorías y que a su vez no sean una carga económica centrados en aumentar el rendimiento a un bajo consumo eléctrico, que no se conviertan en una carga si no en una ayuda  para disfrutar un ambiente agradable en espacios comunes o simplemente para ayudar a que nuestro sueño no sea interrumpido por la incomodidad del calor.

Para tratar de cubrir una necesidad estética que sería algo adicional pero no indispensable a la hora de querer resolver lo más importante que es acondicionar un área o ambiente algunas marcas se han dado la tarea de diseñar equipos que adornen esas áreas simulando pinturas o cuadros y a su vez proporcionando las ventajas de cualquier aire acondicionado .

Una de las principales características de estos equipos de aire acondicionado son el lujo y lo delicados que son a la hora de manipularlos ya que hay que lidiar con el hecho de no arruinar un artefacto eléctrico que a su vez tiene semejanza a una obra de arte teniendo siempre presente esto ya sea en su instalación inicial o al momento de realizar el mantenimiento esta característica que los hace un tanto especiales con respecto al resto de los equipos también incrementa su costo.

Gracias a que los ingenieros que diseñan estos modelos deben modificar su estructura interna para hacerlos más planos, dale formas rectangulares o cuadradas manteniendo en armonía todos son componentes con respecto a exterior, a la hora de desarmarlos son más difíciles de trabajar que un simple aire acondicionado y a la hora de reemplazar un repuesto no son tan comunes ya que la turbina los motores y ciertos componentes están hechos específicamente para estos modelos y no los conseguimos en cualquier venta de repuestos, esto lo considero una gran desventaja.

Específicamente recomiendo colocar estos equipos en salas, comedores los cuales sean muy lujosos y estén a la vista de los visitantes para que cumplan su función adicional que es adornar y justifica su valor adicional a la hora de comprarlos y por su puesto el técnico incrementara el valor de la instalación y el servicio por los cuidados que debe tener para con estos modelos que es mayor al de un simpleaire acondicionado común y corriente.

En resumen la utilización de estos equipos la considero un lujo que acarrea como toda excentricidad gastos adicionales y superiores a los normales si tu intención es impresionar a los visitantes o relajar tu vista en un ambiente muy lujoso adquiere uno de estos equipos pero si en realidad lo que deseas es tener un ambiente agradable y no hacer una gran inversión adicional utiliza un equipo normal sencillo que te dará todas las ventajas que puedes exigir con respecto a la economía

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Utilizar un aire acondicionado para dos habitaciones

En muchas oportunidades vi que muchas personas tratan de utilizar un solo equipo de aire acondicionado para acondicionar dos habitaciones cometiendo errores a la hora de distribuir el aire hacia la que se encontraba sin el equipo esto me ha animado a realizar este articulo ya que es factible hacer este tipo de instalaciones pero si no hace de forma correcta no funcionara y tomando en cuenta ciertas cosas.

Para la distribución del aire en la segunda habitación tendríamos que utilizar un extractor y ubicar preferiblemente en la parte superior de la pared que divide los dos ambientes tratando de que preferiblemente sea en el lado opuesto a donde se encuentra ubicada la puerta para aumentar de esta la cantidad de aire frió que queramos extraer, el tamaño de este extractor debe ser proporcional al tamaño del sitio que queremos suministrar aire frió si es una habitación pequeña un extractor pequeño si es grande aumentamos un poco su tamaño para obtener un buen flujo de aire, siempre tomando en cuenta no colocar algo ruidoso y molesto que afecte a ambas partes.

 Debemos realizar un conducto u orificio del lado opuesto al extractor para poder tener un retorno del aire, si no lo hacemos no rendiría adecuadamente ya que necesitamos que circule entre ambos sitos una corriente de aire donde suministramos frió y retorna aire caliente el cual al combinarse con el de la habitación donde se encuentra el equipo de aire acondicionado lograr equilibrará las temperaturas en ambos sitios.

Si no se realiza este conducto seria como tratar de llenar un globo suministraríamos aire hasta el punto en que no seguiría pasando y no lograríamos bajar la temperatura de la segunda habitación.
A la hora de escoger el equipo que necesitamos debemos utilizar uno que sea por encima de la capacidad del que utilizaríamos en una sola habitación, un ejemplo seria si necesitamos un aire acondicionado de 12000 btu para la habitación principal podríamos colocar uno de 18000 BTU para ambas habitaciones siendo las dos habitaciones de tamaños semejantes y ubicaciones parecidas que preferiblemente le dé el sol en mayor cantidad de paredes a la principal.

Ventajas de tener un equipo instalado para dos habitaciones:
Ahorro de dinero: estamos utilizando un solo equipo, los costos de instalación y mantenimiento se minimizarían al máximo y energéticamente tendremos un ahorro siempre y cuando se utilicen frecuentemente las dos habitaciones al mismo tiempo, si la segunda habitación está en una ubicación complicada para instalar un equipo a ella sola esa sería otra ventaja.

 Desventajas de tener un solo equipo para dos habitaciones: la que para mí sería una gran desventaja es que al momento de dañarse el equipo tendríamos dos habitaciones sin aire acondicionado y estaría así hasta el momento en que se repare el único equipo, otra seria la combinación de olores tales como perfumes, cremas, talcos y cualquier aroma esto afecta cuando siempre ya que es difícil encontrar gustos iguales con respecto a los olores.

 Recomiendo utilizar extractores con rejillas esto para mejorar la estética y al orificio que sirve de conducto colocar también una rejilla para que se vea mejor y proteger l privacidad de ambas habitaciones.

Otra posibilidad sería colocar un equipo multi -split con un solo condensador y dos evaporadores pero cuando hablamos de instalar un solo equipo en dos habitaciones es porque tenemos la imperiosa necesidad de ahorra dinero o contamos con un presupuesto reducido para solventar esta necesidad.

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Como corregir fuga de gas refrigerante

Explicare paso a paso el procedimiento que necesitamos hacer para lograrcorregir una fuga de gas refrigerante siendo esta una falla importante en la que tenemos que tener mucho cuidado al momento de reparar ya que si no logramos solucionarla complemente nos acarrea un gasto de material y dinero importante ya que después que se escapa no hay forma de recuperar lo que se ha perdido, hasta no estar corregida nuestro aire acondicionado seguirá dando problemas

Detectar fuga de gas refrigerante:

   Lo primero que tenemos que tener bien claro es que si le falta refrigerante a un equipo de aire acondicionado es porque lo perdió por alguna parte ya que el gas refrigerante no se desgasta puede estar durante muchos años dentro de un equipo y si no existe una perdida seguirá estando completo. Para detectar unafuga de gas refrigerante estén muchos métodos como detectores de fuga electrónicos, tinte fosforescente, mechero, guiarnos por una mancha de aceite o simplemente agua con jabón, en caso de ser muy pequeña necesitaremos sumergir en agua el evaporador o condensador presurizados para guiarnos por las burbujas, para cualquiera de los métodos anteriores es necesario que exista presión en el sistema ya que a partir de ese punto lograremos detectar la fuga de gas refrigerante, si no hay tendremos que  meterle presión preferiblemente un poco de nitrógeno tomando en cuenta la graduación de regulador para no causarle daño al sistema por un exceso de presión.

Lugares donde puede existir una fuga de gas refrigerante comúnmente

  En la parte inferior del condensador ya que suelen corroerse los codos y tuberías en ese sitio.

  En los aires acondicionados de ventana los capilares suelen rozar con otras piezas y entre ellos mismo produciendo desgaste y eventualmente fuga de gas.

Las conexiones de la unidad externa como del evaporador las tuercas suelen romperse haciéndose una cuarteadura casi in-detectable por la cual se pierde refrigerante.

  Existe modelos de aire acondicionado que traen un condensador doble siendo el de la parte interna

que da hacia donde está el ventilador más pequeño esos codos suelen presentar corrosión y fugas de gas refrigerante.

  Algo que debemos tomar en cuenta es el tiempo en que el  equipo perdió el gas, si es de forma lenta existe una gran posibilidad de que sea en la parte del evaporador ya que hay menos presión al momento de trabajo del equipo y si la perdida es muy rápida las posibilidades de que sea en la parte de alta presión son muchas ya que al encender el equipo aumenta la presión y si hay un orificio de escape el refrigerante saldrá muy rápido.

  Corrección de fuga de gas refrigerante sin soldar

  Cuando el problema radica en un orín dañado, una tuerca rota, mal apretado de la conexión, una válvula con los gusanillos defectuosos o sin tapón no es necesario utilizar soldadura solo corregimos la pérdida y realizamos vacío en caso de que el sistema quedara sin refrigerante por completo.

  Corrección de fuga de gas refrigerante con soldadura

  Los aires acondicionado vienen con las tuberías de cobre para este tipo de material debemos utilizar varillas de soldar con aleación de plata, si utilizamos fundente se derretirá a una temperatura menor a la que si no utilizamos fundente.

  El área a soldar debemos limpiarla que quede sin partículas de corrosión o sucio para hacer que la unión sea más firme y evitar porosidades  que puedan dejar salir el gas refrigerante.

  El equipo de soldadura debe ser con soplete ya sea propano o acetileno mientras más gruesa sea la tubería mayor deberá ser la temperatura para soldarla de ahí podemos partir en la selección del equipo adecuado ya sea portátil, auto gas o industrial.

  Debemos colocar fundente quitando el exceso de este luego calentar el área a ser soldada y tocarla con la varilla de plata para que esta funda y corra por la junta donde queremos pegue, si es un orificio trataremos de evitar que funda demasiado para que no penetre y obstruya la la parte interna, cuando es la unión de dos tubos del mismo diámetro se debe expandir uno de ellos para introducir uno dentro del otro y no dejar punto de quiebre. Luego de esto se presuriza  para constatar que no quedo fuga, realizamos vacío y cargamos el sistema de aire acondicionado

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Probador de continuidad casero

En muchas oportunidades deseamos corroborar el estado de un equipo al cual le diagnosticaron que estaba ido a tierra esto se verifica normalmente con un amperímetro o un multímetro en la opción de continuidad pero si en nuestras casas no tenemos un equipo para medir y saber si en realidad tiene ese problema o sospechamos que pueda tenerlo y no tenemos a nuestro alcance un equipo para medir podemos ingeniarnos para hacer nuestro propio probador de continuidad

Los materiales son muy económicos podemos utilizar el cable de conexión de un artefacto que trabaje con 110v que este fuera de uso o dañado y que el cable este en buenas condiciones, la base de un bombillo o Sócrates y

un bombillo 110v .

Necesitamos cortar como lo indica la imagen una de las líneas y estas puntas que hemos cortado serán las puntas de prueba, conectando el bombillo a la toma de 110v l unir estas puntas debe encender  y para verificar la continuidad en un compresor debemos tocar con una punta el terminal donde se conectan los cables uno a uno y con la otra punta cualquier parte metálica ya sea tubería o en la parte exterior del compresor que no tenga pintura:

   Si el bombillo enciende esta ido a tierra el compresor o motor qu estemos probando.

   Si el bombillo se queda apagado no está ido a tierra.

   Otra prueba que podemos hacer es medir si las bobinas están abiertas en un motor eléctrico se prueban tomando una como punto de inicio y tocando otra por ejemplo en la bobina de un compresor tocaríamos el común C con una

punta y con la otra la marcha R luego cambiamos y seguimos tocando C con una punta y tocamos start S con la otra y así vamos probando para verificar que exista continuidad entre ellas si en alguna no enciende el bombillo está abierta la bobina, esta es una prueba diferente a la de si esta ido a tierra.

Todas estas pruebas se hacen con los cables del motor o compresor desconectados y el equipo sin esta conectado a la toma eléctrica lo único que debe estar conectado es el bombillo y se debe tener mucho cuidado al manipular las puntas para evitar una descarga eléctrica, es bueno aislarlas para manipularlas mas fácilmente

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Como identificar los terminales de un compresor

Normalmente observamos la tapa de los terminales, la empacadura que está debajo de la tapa y en alguna oportunidad (muy escasa) grabado en el mismo compresor, el problema está en que existe una infinidad de marcas y modelos y a la hora de revisar uno usado o que por algún motivo no tenga marcado en ninguna parte podamos determinar la posición de los cables en los terminales del compresor de una forma segura y sin importar en qué punto se encuentre.

Debemos asignarle a cada terminal una letra A, B y C para poder identificarlos con un simple procedimiento utilizando un medidor de ohmios mediremos entre estos puntos y preferiblemente tomaremos nota de los resultados.

Esto nos dará 3 medidas distintas una mayor y media y unabaja por ejemplo:

AB: Mayor

AC: Media

BC: baja

En este caso la mayor resistencia la tiene AB esto quieredecir que C es el común. (C)

Entre AC dio mayor resistencia que entre BC quiere decir que A es arranque. (S)

Y B que es la que nos queda es Trabajo o Marcha comoprefieran llamarla (R)

Teniendo este resultado podemos saber cómo se conectan loscables al compresor:

C: Común se conecta el cable que normalmente va desde eltermostato o control de temperatura para hacer que el compresor apague a la temperatura graduado en él.

S: Arranque se conecta el cable que viene del lado delcapacitador que esta solo un cable.

R: Mantenimiento o trabajo como prefieran llamar se conectaal lado del capacitador donde llega la otra línea.

Los terminales del compresor en ingles serian:

C: common

S: start

 R: run

Vídeo mostrando la forma de hacerlo, espero les ayude pueden suscribirse al canal y compartirlo

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Válvula de pinchar como se utiliza

Como podemos observar en la imagen existen muchos modelos con formas diferentes pero la instalación  no varía mucho entre ellas y su función es la de poder conectar el manómetro a un equipo que esta sellado para lograr medir  la presión de refrigerante existente , debemos tener claro que no debemos completar el refrigerante a un sistema al cual no le hemos corregido una pérdida o fuga ya que de igual forma se escapara nuevamente, nos servirá para poder recuperar el refrigerante en un equipo de ventana que este sellado para el reemplazo del compresor esto sería con una maquina recuperadora, otra función es que con estas válvulas podemos determinar si esta obstruida una tubería o caño, medir la presión de alta cuando no exista un válvula soldada , verificar el funcionamiento de un equipo de ventana que normalmente no poseen válvula de servicio ya que vienen sellados de fábrica

Como podemos ver en la imagen inicial muy pocas traen perilla para abrir y cerrar manualmente esto es con el objetivo de ahorrar espacio al momento de instalarla y que se dé fácil acceso con una lleve pequeña. Ya que en algunas oportunidades será necesario dejarla permanentemente.

Antes de comprar la válvula debemos saber la medida de la tubería que pincharemos con ella ya que vienen en determinados tamaños para cada tubería o caño y tendremos que escoger la que se adecue a nuestra necesidad.

Para su instalación debemos limpiar bien la superficie donde asentara la empacadora evitando con esto que existan grumos que puedan hacer que quedé una pérdida de gas refrigerante.

Tendremos que escoger dependiendo del diámetro de la tubería o caño si colocaremos suplementos o no esto es para que quede bien ajustada con suficiente fuerza como para aguantar la presión del refrigerante y no dejarlo salir por ninguna parte.

El sitio ideal para medir la presión de baja seria antes del compresor ya sea directamente en la tubería o caño en el tubo corto que viene sellado utilizado en la fábrica pero este lo están dejando cada vez más corto muy no queda espacio para su instalación en ese punto.

Es muy importante la posición de ella al momento de ajustar los tornillos que la fijaran debemos tomar en cuenta la orientación del conector donde colocaremos la manguera del manómetro de refrigeración par que sea de fácil acceso al momento de colocar y que el vástago donde se introduce la llave Allen quede en una posición de fácil manipulación para poder abrir y cerrar con comodidad.

Luego de instalada debemos girar de manera firme con la llave que trae en su kit de instalación para poder perforar con su punta la tubería o caño del equipo que necesitamos medir la presión del refrigerante.

Al momento de terminar de realizar la acción que necesitemos hacer nuevamente podemos sellar el sistema cerrando el vástago de la punta que usamos para perforar inicialmente

fuente: http://www.aires-acondicionados.info/

Reemplazar las gomas o soportes

Tenemos que tomar en cuenta principalmente que para realizar el reemplazo de los soportes del compresor no es necesario evacuar el gas refrigerante ya que no necesitaremos desconectarlo del equipo pero si debemos tener mucho cuidado al realizar esta tarea ya que corremos el riesgo de doblar o romper alguna tubería o caño de nuestro equipo, Pare este trabajo no es necesario llamar al técnico en aire acondicionado.

Debemos quitar las tuercas que ajustan el compresor para poder retirar las gomas que están vencidas o dañadas cuando levantemos el compresor , preferiblemente quitar los tornillos que fijan el serpentín condensador y el serpentín evaporador para que al levantar el compresor estos puedan moverse al mismo tiempo hacia arriba evitando que solo se mueva el compresor y cause daños o dobladuras en las soldaduras.

Recomiendo para quitar las tuercas utilizar preferiblemente un dado con su extensión que sobrepase la altura del compresor ya que si utilizamos llaves de boca o cerradas corremos el riesgo de hacernos pequeñas heridas , raspones en los brazos por lo incomodo que es la posición de las tuercas.

Es bueno que se haga entre dos o tres personas una levanta el compresor otra levanta los serpentines ya que estos no son pesados uno en cada mano mientras más ayuda mejor  y una tercera que saque las gomas dañadas y coloque las nuevas.

Una sola persona también lo puede hacer levantando una parte a la vez y dejándola con algo que lo soporte haciendo esto con mucho cuidado y prestando atención puede hacerlo.

Debemos tomar en cuenta el diseño de las gomas para mí las mejores son las que tienen forma similar a las que muestro en la imagen ya que actúan como resorte y minimizan la vibración de todas formas lo importante es que sean del tamaño adecuado al compresor que va a ser instalado ya que si colocamos un juego de gomas pequeño sonara y si colocamos uno muy grande será difícil colocar nuevamente los tornillos que sostienen el compresor.

La mayoría de las vibraciones, ruidos y golpes generados por el compresor son causa principalmente del deterioro de estos soportes así que y se corrige con su reemplazo ya que he encontrado equipos que le colocan distintos tipos de cauchos debajo de su compresor y siempre generan estos molestos problemas hasta que se cambian sus soportes o gomas por unos nuevos.

Los soportes mas comunes son los que van desde 12000 btu  hasta 18000 btu que para esas capacidades sirve el modelo que se muestra en la imagen de este articulo

Medidas de capilares para aires acondicionados

En esta tabla de medidas para el reemplazo de capilares en equipos que utilizan freon 22, encontramos varias columnas la primera específica la capacidad del equipo para el que necesitamos saber que capilar utilizar, la segunda columna es para los equipos de aire acondicionado que utilizan capilar corto y la tercera y última columna es para los equipos de aire acondicionado que utilizan capilares largos.

Lo más importante de esta tabla es la medida interna del capilar ya que al reemplazar siempre tendremos la medida del largo y el número de capilares paro generalmente la duda viene al determinar la medida interna ya que el orificio es tan pequeño que a simple vista es difícil determinar este tamaño y generalmente se logra saber utilizando un medidor de capilares que no es muy fácil de encontrar en cualquier parte.

  Debemos tomar en cuenta al momento de cortar que no quede doblado o mal cortada la punta de la tubería capilar ya que esto modificaría el libre paso del refrigerante por este punto, se recomienda utilizar una pina para cortar capilares y hacer el corte en forma transversal para evitar el dobles de la salida.

  Al momento de soldar la tubería capilar se recomienda que no esté tensa hacia ningún punto ya que esto con la temperatura aplicada para soldarla la doblaría inmediatamente y es posible que genere una obstrucción interna.

Tabla de medidas de capilares para equipos de aire acondicionado que utilizan freon 22

fuente: http://www.aires-acondicionados.info/