Como comprobar un motor ventilador de aire acondicionado

Si el motor ventilador no funciona, deja de funcionar o necesitamos comprobar uno que este fuera del equipo tendremos que hacerle pruebas diferentes para determinar si esta bueno o no, estas pruebas van desde su parte mecánica que serían los rodamientos o bujes hasta determinar si esta buena la bobina antes de conectarlo a la electricidad y tratar de encenderlo o poner a funcionar nuestro aire acondicionado.

 

Probar rodamientos del motor ventilador: para esto necesitamos hacer que gire  no importa si lo hacemos manualmente, debemos notar si esta duro sabremos que anda algo mal o si gira suavemente ya es un punto a favor, si suena al girar es muy probable que los rodamientos estén desgastados y secos, estas son señales que nos advertirán si los rodamientos están buenos o no, también hay que probar el juego horizontal y vertical para ver si tiene problemas en las camisas de los rodamientos o en los bujes del motor ventilador esto se hace moviendo el eje hacia atrás – adelante y hacia arriba – abajo varias veces si notamos que existe un juego horizontal pequeño es normal, si es muy notorio no es bueno en forma vertical no debe de tener nada de desajuste o juego.

Probar si existe continuidad entre las bobinas del motor ventilador: tiene que haber continuidad entre las bobinas del motor ventilador, lo determinamos utilizando un probador de continuidad puede ser el que traen las pinzas amperimetricas o de forma casera con un probador de bombillo si es con la herramienta marcara una cantidad de ohmios entre cable y cable y si es con el probador de bombillo encenderá el bombillo con más brillo en unas bobinas y con muy poco entre otras esto depende que bobina estemos probando arranque o marcha, pero siempre debe encender así sea muy poco de no hacerlo en absoluto el motor tendrá la bobina abierta y por conclusión estará dañado.En el siguiente vídeo muestro como probar continuidad y verificar si esta ido a tierra un motor ventilador utilizando un probador de continuidad casero espero sea de su agrado y les recomiendo suscribirse al canal

Probar  a tierra el motor ventilador: debemos fijar una punta del probador en cualquier parte metálica del motor que no esté cubierta de ningún aislante y con la otra punta hacemos contacto en todos los cables del motor, uno por uno si esta ido a tierra (dañado) el bombillo encenderá ya que existe continuidad entre la bobina del motor y su carcasa queriendo decir que está dañado el motor ventilador.

Probar el capacitador: es una pieza individual pero tiene mucha importancia a la hora de encender el motor ventilador ya que es parte del circuito eléctrico de las bobinas ayudando a que encienda y dándole un % de fuerza a la bobina de mantenimiento para hacer girar más rápidamente una entrada anterior hemos explicado como probar el capacitador.

Probar el amperaje del motor ventilador: luego de tener verificados los parámetros anteriores podemos conectar a la corriente eléctrica el motor y en ese momento es necesario probar el amperaje para determinar si está consumiendo el adecuado tomando como punto de referencia el indicado e la placa del motor, teniendo que estar por debajo de este ya que si está por encima del indicado ahí estará subido de amperaje y en cualquier momento se puede detener por térmico o por comunicarse la bobina y dañarse.

Algunos motores suelen de detenerse al calentar un poco siendo esta temperatura normal y medimos el amperaje todo nos indica que está bien, gira libremente, no está ido a tierra y sin embargo sigue deteniéndose en estos casos suele ocurrir que el térmico interno se daña y queda muy sensible, algo que normalmente debería ser una protección para evitar daños se convierte en una falla, en estos casos solo debemos mandar a remplazar o eliminar ese térmico y el motor seguirá funcionando normalmente y sin problemas.

Para determinar si un motor ventilador es de bujes o de rolineras (rodamientos) nos guiamos por una diferencia entre ellos los de bujes traen aceitera o orificio para lubricar y los de rolineras no tienen vienen sellados, no se lubrican ya que trabajan con grasa cuando esta grasa se seca y suenan o están duros es necesario reemplazar estos rodamientos.

Si un motor ventilador funciona lento puede ocasionar fallas al equipo de aire acondicionado, en el caso de los split puede ser el responsable del por que se congela un aire acondicionado

fuente: http://www.aires-acondicionados.info/

Aire acondicionado no enciende no hace nada

 No hay que alarmarse es preferible que no haga nada a que tumbe en breker ya que cuando un equipo está conectado a la toma de corriente y no hace nada es como si estuviera cortado el suministro por un swich, si ya verificaste que en el toma corriente  hay electricidad normalmente esto quiere decir que una línea está faltando  o está cortada dentro del aire acondicionado voy a nombrar posibles causas y soluciones.

 

  Si el equipo es digital lo primero que se verifica es el fusible de la placa, de estar negro, roto o visiblemente quemado la solución es el reemplazo por nuevo fusible.

  Si el equipo es digital y ya verificaste el fusible y los cables no están quemados en sus terminales por recalentamiento, debemos probar que no esté ido a tierra el compresor o el ventilador, y estos sean causantes de que la placa este abierta

Luego  de verificar que no esté ido a tierra hay que identificar la línea principal que es cortada por el tablero digital y unirla a la línea principal del ventilador y la línea común del compresor para encenderlos directamente, esto para descartar que alguno de ellos no esté funcionando correctamente y sean responsables de que la placa este dañada.

  Después  de descartar todo esto los componentes como el compresor y el ventilador funcionan bien verificamos el transformador de la placa electrónica con un medidor de voltaje tomamos la medida de la salida de corriente, si funciona bien es la placa que tiene problemas se desarma y verifican las soldaduras y conexiones todo estos procedimientos deben ser realizado por un técnico certificado.

 

  Si el equipo es manual con un swich a botón lo primero que se verifica es que no tenga hormigas el swich de encendido ya que es muy común que se le introduzcan hormigas evitando que pase electricidad atreves de el esta es una falla muy común, si no es esto se verifican todos los terminales de los cables buscando posibles cables rotos estos procedimientos deben ser realizado por un técnico certificado

fuente: http://www.aires-acondicionados.info/

Válvula de pinchar como se utiliza

Como podemos observar en la imagen existen muchos modelos con formas diferentes pero la instalación  no varía mucho entre ellas y su función es la de poder conectar el manómetro a un equipo que esta sellado para lograr medir  la presión de refrigerante existente , debemos tener claro que no debemos completar el refrigerante a un sistema al cual no le hemos corregido una pérdida o fuga ya que de igual forma se escapara nuevamente, nos servirá para poder recuperar el refrigerante en un equipo de ventana que este sellado para el reemplazo del compresor esto sería con una maquina recuperadora, otra función es que con estas válvulas podemos determinar si esta obstruida una tubería o caño, medir la presión de alta cuando no exista un válvula soldada , verificar el funcionamiento de un equipo de ventana que normalmente no poseen válvula de servicio ya que vienen sellados de fábrica.

 

Como podemos ver en la imagen inicial muy pocas traen perilla para abrir y cerrar manualmente esto es con el objetivo de ahorrar espacio al momento de instalarla y que se dé fácil acceso con una lleve pequeña. Ya que en algunas oportunidades será necesario dejarla permanentemente.

Antes de comprar la válvula debemos saber la medida de la tubería que pincharemos con ella ya que vienen en determinados tamaños para cada tubería o caño y tendremos que escoger la que se adecue a nuestra necesidad.

Para su instalación debemos limpiar bien la superficie donde asentara la empacadora evitando con esto que existan grumos que puedan hacer que quedé una pérdida de gas refrigerante.

 

Tendremos que escoger dependiendo del diámetro de la tubería o caño si colocaremos suplementos o no esto es para que quede bien ajustada con suficiente fuerza como para aguantar la presión del refrigerante y no dejarlo salir por ninguna parte.

 

El sitio ideal para medir la presión de baja seria antes del compresor ya sea directamente en la tubería o caño en el tubo corto que viene sellado utilizado en la fábrica pero este lo están dejando cada vez más corto muy no queda espacio para su instalación en ese punto.

Es muy importante la posición de ella al momento de ajustar los tornillos que la fijaran debemos tomar en cuenta la orientación del conector donde colocaremos la manguera del manómetro de refrigeración par que sea de fácil acceso al momento de colocar y que el vástago donde se introduce la llave Allen quede en una posición de fácil manipulación para poder abrir y cerrar con comodidad.

 

Luego de instalada debemos girar de manera firme con la llave que trae en su kit de instalación para poder perforar con su punta la tubería o caño del equipo que necesitamos medir la presión del refrigerante.

 

Al momento de terminar de realizar la acción que necesitemos hacer nuevamente podemos sellar el sistema cerrando el vástago de la punta que usamos para perforar inicialmente

Por que se congela el aire acondicionado

En estas oportunidad nos enfocaremos en tratar todas las razones por las que un aire acondicionado se congela, ya que existen varias cusas cada una la explicaremos individualmente, tomando en cuenta que para
todas existe un factor común en  el fenómeno
ocurrido, ya que la presión es proporcional a la temperatura si tenemos una baja presión tendremos una baja temperatura y obtendremos congelamiento generado por las propiedades particulares del gas refrigerante. Eso sería una pisca de una explicación técnica pero quiero dejar claro que los datos y orientaciones que daremos están hechas para que cualquier persona puede
comprender sin entrar en datos técnicos, químicos y físicos detallados por
que la idea principal es lograr resolver un problema que tenemos con el aire acondicionado que se congela

Falta de gas refrigerante: Nombro en primer lugar esta falla por que la mayor parte de las personas al ver que el aire acondicionado se congela relacionan inmediatamente esta falla con la falta de refrigerante, es si es cierto que esto es uno de los motivos pero existen muchos otros motivos que no tomamos en cuenta antes de asegurar que es por falta de gas
refrigerante. Al faltar gas refrigerante se congelan nuestros equipos pero solo
por un determinado tiempo dependiendo de qué tan grande sea la pérdida o
proporciones de la fuga de gas puede ser desde un día hasta tardar algunos días
y a medida que transcurre el tiempo será menos el congelamiento ya que habrá menor
cantidad de refrigerante circulando en nuestros equipos.

Falta de mantenimiento: Al estar tapado de sucio el evaporador deja de pasar el aire por dentro de este  ya que la acumulación de sucio lo evita, también
ocurre lo mismo cuando nos olvidamos limpiar el filtro de aire que se encuentra
en las tapas o al abrir estas, este es un factor muy importante para evitar el
congelamiento del aire acondicionado

.

Filtro secador obstruido: Al obstruirse el filtro secador la cantidad de gas que debería circular hacia el evaporador se reduce y el equipo comienza a trabajar con una presión más baja de lo normal esto se traduce en el congelamiento de las tuberías y es otra causa común de esta falla tan recurrente.

Capilares obstruidos: Últimamente los fabricantes como lo he dicho anteriormente han optado por eliminar los filtros secadores en algunos modelos de aire acondicionado o hacerlos menos densos ya que la obstrucción de estos no esperaba ni que terminara de cumplirse la garantía arrojando perdidas por el aumento de estos trabajos que corren por cuenta de ellos. Al dejar el paso libre a las partículas de sucio que se generan en el sistema van a ir a para a las tuberías capilares por ser esta el espacio más estrecho en el recorrido del refrigerante causando la obstrucción, haciendo que baje la presión dentro del evaporador y que este se congele.

Termostato dañado: Cuando el termostato se daña y deja de apagar el compresor al momento de estar baja la temperatura en el sitio donde tenemos colocado el aire acondicionado, este comienza a congelarse ya que al estar baja la temperatura del evaporador más de lo normal su presión también será menor a la que debería de tener y comienza a congelarse. Esto ocurre porque el termostato pierde la sensibilidad ya que con el tiempo se oxida y deteriora por la humedad presente siendo mecánico o manual (de perilla). En caso de ser digital esto suele ocurrir por quedar fuera del sitio de donde debería de estar
el bulbo receptor o cubrirse de una cantidad de sucio que no permite recibir bien la temperatura.

Obstrucción de la salida de aire: Normalmente ocurre con los aires acondicionados centrales, cuando están ubicados en sitios donde trabajan con bolsas plásticas y empacado suelen ser absorbidas por el evaporador y quedar atrapadas en el filtro, presentándose el congelamiento ya que estamos seguros que el filtro está limpio pero no hemos tomado en cuenta que ocurra este hecho fortuito.

El clima: Al comenzar a llover si el condensador del aire acondicionado está expuesto a la intemperie se moja y esto hace que la presión del refrigerante baje súbitamente y comienza el congelamiento ya que no ha sido progresivo el enfriamiento dentro del sitio que está siendo climatizado, sin darle oportunidad al termostato que cense la temperatura adecuadamente y pase desapercibido por el este cambio.

Deterioro del evaporador: Al estar muy dañadas las láminas de aluminio del evaporador hacen el mismo efecto que si el equipo estuviera sucio o obstruido ya que el flujo del aire no pasa libremente por medio de las cerdas ocasionando el congelamiento.

Daño de la turbina o blowwer: Esta falla es mucho más evidente pero en aso de no estar presentes al momento de suceder y el equipo siga funcionado sin estar girando la turbina motivado a que el buje este aislado o roto se congelara por que no está sacando el aire del evaporador. Este daño puede darse espontáneamente por tiempo de funcionamiento o por desgaste. Con frecuencia en las consolas más que en los aires acondicionados suele suceder
que trozos de hielo se desprendan del evaporador, al momento de apagar el compresor y seguir funcionado el motor ventilador, choquen con la turbina ocasionándole daños muy graves de hecho al romperle alguna de sus paletas ya es considerado un daño grave porque las deja inútiles por la vibración que causa el desbalanceo.
Es como si le introdujéramos un objeto extraño estando encendido el aire acondicionado.

Nota importante: Siempre que notemos que nuestro equipo de aire acondicionado está congelando debemos de buscar la razón de esta falla, tratando de no dejar que trabaje en esas condiciones ya que como han leído anteriormente puede ser algo muy simple lo que ocasione este problema y si no lo tomamos en cuenta puede hacer que se convierta en una grave avería generando un gasto extra que con solo ser un poco curiosos o precavidos pudimos solventar sin tener la necesidad de que llegue a más.

Si tiene alguna duda, inquietudes escríbenos en la sección de preguntas que con mucho gusto tendrás una respuesta lo ante posible.

A continuación un vídeo que muestra el congelamiento acelerado de un aire acondicionado por falta de termostato

Errores comunes de los aparatos de aire acondicionado portátiles

Los aparatos de AA portátiles son perfectos para una variedad de situaciones en las que se necesitan refrigeración. Los acondicionadores de aire portátiles son una gran alternativa a los sistemas tradicionales de aire acondicionado porque son compactos, móviles y no requieren de instalación permanente. Por otra parte, se utilizan generalmente para enfriar sólo ciertas partes de una casa o como un complemento a los sistemas de aire acondicionado central, ya que pueden ser mucho más rentables cuando los ponemos en marcha

Al decidir sobre un aire acondicionado portátil, hay muchos factores importantes a tener en cuenta. Algunos consumidores pueden comprar por error un AA portátil que no es adecuado para sus necesidades de refrigeración. Éstos son algunos errores comunes que se deben evitar al comprar un aire acondicionado portátil:

La compra del tipo incorrecto de aire acondicionado portátil

No te dejes confundir por los términos como "aire acondicionado portátil" y "enfriador de aire", ya que estos dos aparatos son muy diferentes. Estos dos aparatos utilizan métodos de enfriamiento completamente diferentes para lograr bajas temperaturas ambientales. Además, los AA portátiles y enfriadores de aire (también conocidos como "refrigeradores evaporativos" o "swamp coolers") tienen ciertos requisitos ambientales.

Los aparatos de aire acondicionado portátiles son dispositivos similares a una caja que recogen el aire caliente y expulsan el aire frío en una sola unidad. Estos aparatos expulsan el calor a través de una manguera de escape. Durante el proceso de enfriamiento, la humedad se condensa en el aire y se recoge en una cubeta de drenaje. Para hacer aún más fácil el mantenimiento, algunos acondicionadores de aire portátiles utilizan la tecnología de evaporación que disminuye o elimina la necesidad de lidiar con la molestia de las cubetas de drenaje.

Sin embargo, los refrigeradores evaporativos utilizan el simple proceso de evaporación para proporcionar aire fresco. Un marco con un gran ventilador está amurallado por los cojines empapados de agua, y este ventilador sopla el aire caliente exterior a través de las almohadillas empapadas continuamente para producir un efecto de enfriamiento. Como resultado, el aire puede enfriarse hasta 20 grados.

Estos dos tipos de enfriadores portátiles tienen restricciones climáticas. Debido a que los aires acondicionados portátiles actúan como deshumidificadores, son los más adecuados para zonas con niveles de humedad moderados. Por otro lado, los refrigeradores añaden humedad al aire, que son más eficaces en climas áridos. En consecuencia, si el nivel de humedad en tu entorno está por encima del 20%, un refrigerador evaporativo no te funcionará y un aire acondicionado portátil te será más adecuado

Hacer caso omiso de BTUs de la habitación a enfriar

La forma correcta para determinar la eficiencia de enfriamiento de un AC portátil es calcular el BTU de la unidad y esperar que el aparato de aire acondicionado proporcione comodidad en una variedad de condiciones. Pero este método a veces puede ser inexacto. Un BTU del aire acondicionado portátil es un buen predictor de su capacidad de enfriamiento, pero también hay otros factores que deben ser considerados, como las dimensiones de la habitación y donde se colocará el aparato.

El BTU es un acrónimo de Unidades Térmicas Británicas y describe la capacidad de refrigeración de un acondicionador de aire. Cuanto mayor sea el BTU, más fuerte será el acondicionador de aire. Sin embargo, el tamaño de la sala es también importante, y si eliges un aire acondicionado portátil con un número incorrecto de BTUs, la eficiencia de enfriamiento se verá comprometida. Una clasificación más alta de BTU que el correspondiente al tamaño de la habitación se traducirá en la incapacidad para enfriar el aire.

Además, si un aparato de AC portátil tiene una calificación más baja de BTU que se requiere para una habitación en particular, no habrá una refrigeración adecuada. Al elegir los requisitos de BTU de tu AC portátil, debes tener en cuenta las dimensiones de tu habitación y dónde se encuentra. Las áreas sombreadas requieren una reducción de BTU del 10%, las zonas soleadas requerirán un aumento del BTU del 10%, y las cocinas tendrán una adición total de 4.000 BTUs.

Hacer caso omiso del EER

EER significa "Índice de Eficiencia Energética" y mide la eficacia de un sistema de refrigeración cuando la temperatura exterior está en un nivel determinado (normalmente a 95 ° C). Esta medición se calcula como una relación entre los BTU y la cantidad de energía que el aparato de aire acondicionado consume en vatios. El siguiente es un ejemplo de cómo se calcula el EER para un acondicionador de aire con 12.000 BTU y que consume 1.500 vatios:

BTU / Watts = EER

12000/1500 = 8

EER = 8

He aquí un ejemplo de otro AC portátil con la misma calificación de BTU, pero con 1.200 vatios de potencia. Esto resulta en un EER más alto:

12000/1200 = 10

EER = 10

Los cálculos anteriores muestran que el segundo aire acondicionado portátil produce la misma cantidad de enfriamiento que el primera, pero es más eficiente energéticamente. Dicho esto, si quieres ahorrar dinero en la factura de la electricidad, debes elegir un aire acondicionado portátil del tamaño adecuado con un alto EER.

No prestar atención a los requisitos de ventilación

A pesar del hecho de que los aparatos de aire acondicionado portátiles no requieren instalación permanente, deben ventilarse a través de una ventana, techo o pared, debido al hecho de que deben expulsar el aire caliente desde el interior y funcionan como unos humidificadores. Por lo tanto, esta humedad debe ser ventilada con un kit de purga que se proporciona con la unidad de aire acondicionado. Al comprar un aire acondicionado portátil, mantén los requisitos de ventilación en mente. Si la ventilación se va a producir a través de una ventana, asegúrate de instalar en la ventana una rejilla de ventilación de acuerdo con el tipo de ventana (es decir, si es deslizante o abatible).

Hacer caso omiso a las consideraciones sobre la potencia

Debes tener en cuenta las consideraciones de potencia al elegir un AC portátil ya que algunas potencias pueden causar que salten los fusibles. Presta atención al tipo de enchufe de toma de corriente y sé consciente de que los aparatos de aire acondicionado portátiles más pequeños requieren salidas de 115 voltios, pero los AA portátiles más grandes pueden incluso requerir un circuito 230/280-volt.

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Como Instalar un Aire Acondicionado Split

Cosas importantes que debemos de tener en cuenta al momento de  instalar un equipos de Aire Acondicionado.

Una de las primeras cosas que debemos que tener en cuenta cuando vayamos a instalar un aire acondicionado Split en nuestro hogar es que estos equipos cuentan en su máquina interior con un su tubo de desagüe por la parte baja lateral, ya sea derecha o izquierda, el cual debe estar colocado siempre en sentido descendente. Es importante que sea así, y que nunca se coloque de forma ascendente.

Luego de eso, el otro aspecto a tener en cuenta y analizar es hacia dónde vamos a llevar dicho desagüe, ya que en tiempos de mucho calor, y con un aire acondicionado de unas 8 horas promedio de funcionamiento, puede generar entre 5 y 8 litros de agua. La ubicación de la maquina exterior es otra de las cosas que debemos analizar es.

Esta zona debe cumplir con dos requisitos fundamentales tales como ser accesibles las bocas de conexión y la válvula de servicio para seguridad del operario en la puesta en marcha y no exceder la medida máxima de tubería recomendada por el fabricante, ya que nos obligará a añadir gas. Al momento de colocar el equipo Split de aire acondicionado no debemos olvidar que debemos procurar tener una toma de corriente cerca o dotar el lugar de una

Cuando vayamos a comprar el equipo de aire acondicionado, es importante que al momento de la elección tengamos en cuenta tres aspectos muy importantes como las características técnicas frigorías acordes al lugar donde lo colocaremos y si produce mucho la unidad interior.

Dependiendo de la marca del aire acondicionado  el producto puede venir con el kit de instalación, sin él, o con los materiales a medias. Por ejemplo, hay algunas marcas en el mercado que  incluyen todo el material imprescindible para la instalación, menos las canaletas y las ménsulas.

Otras marcas incluyen un kit de instalación a medias, casi todo lo anterior, menos los tubos de cobre y los tubos armaflex, aún así ahorramos unos euros.  Esto es algo a lo que le debemos prestar también atención ya que dependiendo del equipo elegido podemos llegar a ahorrarnos hasta 80 dólares en materiales.

El equipo de aire acondicionado viene con un manual instrucciones que aunque no lo instalemos nosotros mismos, sino un servicio técnico, es nuestro deber leer este manual en el que hay consejos de especificaciones de uso, precauciones de advertencias y varias consideraciones que debemos tener en cuenta al comprar un equipo de aire acondicionado. SI en caso de decidir contratar a un especialista, puedes buscar en el internet compañías o técnicos en tu localidad para la instalación del mismo.  Teniendo en cuenta siempre de elegir la que mejor servicio, precio y garantía en la instalación te ofrezcan.

Video como instalar un equipo de Aire Acondicionado tipo Split

Tipos de filtros para refrigeración

La característica más importante de un sistema de refrigeración es su limpieza y que no presente humedad para garantizar el buen funcionamiento tanto en rendimiento como durabilidad siendo nuevo o después de alguna reparación que implique la exposición interna al ambiente o daños que generen contaminación.
Existe una gran variedad de filtros diseñados para cubrir un gran número de necesidades y lograr mantener el aire acondicionado funcionando de forma optima.

 

Filtro en  línea de líquido para aire acondicionado split o de ventana: va instalado al finalizar el serpentín del condensador antes de las tuberías capilares a diferencia de los filtros  secadores este en su interior solo tiene una malla metálica que se encarga de atrapar las partículas sueltas evitando que lleguen a los capilares, una desventaja es que por su reducido tamaño suele taparse con facilidad  una variación de este filtro fue la que se encontraba en la misma ubicación pero de una dimensión igual a la de la tubería que aunque parezca extraño era de mayor superficie que la malla es de mayor tamaño y se alargaba por el interior de la tubería o caño.

Filtro secador en línea de líquido: este lo podemos conseguir comúnmente  colocado con tuercas o soldados utilizado en equipos centrales de tamaño mayor a 3 ton en su interior trae un producto llamado silica el cual se encuentra sostenido por mallas metálicas que a su vez ayudan al filtrado. en forma granulada que se encarga de absorber la humedad los utilizados en equipos solo frió vienen con una flecha que indica el sentido del refrigerante para ser colocado apuntando esa dirección, existen otros modelos especialmente hechos para las bomba de calor que son de doble flujo.

Filtro secador de succión :  para esta función tenemos dos tipos uno que se reemplaza en su totalidad y otro que viene para reemplazar la silica en forma de cartucho parecido a los filtros purificadores de agua que traen una piedra con la diferencia que este se sella con una gran cantidad de tornillos para evitar fugas de refrigerante, estos modelos se usan según  el tipo de equipo para aire acondicionado de gran tamaño como los industriales suele utilizarse el modelo que se le reemplazan los cartucho y para equipos centrales es común el modelo desechable.
Este tipo de filtros suele colocarse luego que un compresor de quema en la línea de baja o succión lo más cercano al compresor posible para que se encargue de evitar la llegada de contaminantes que dañan el nuevo compresor que no lograron ser expulsados durante el barrido.

Tengo comprobado por experiencia propia que los filtros de succión evitan el daño en el compresor luego de un reemplazo.

La detección de un filtro obstruido de línea de liquido suele detectarse de forma rápida con silo verificar que no esté frió o se congela en su parte media. Los filtros de succión suelen traer válvulas de servicio de ambos lados  que ayudan a supervisar que tan obstruidos pueden esta dependiendo el diferencial entra ambas presiones.

Una regla general nos dice que es importante el reemplazo del filtro en la línea de liquido cada vez que se realice una reparación esto con la finalidad de aprovechas que el sistema estará sin refrigerante y evitar que cuando se pongo en funcionamiento el equipo nuevamente se tapa gracias a la acumulación previa de impurezas y las nuevas que se han generando cuando realizamos la reparación que acelerarían la obstrucción de del filtro generando un gasto y trabajo adicional. Con respecto a los filtros que utilizan cartuchos o piedras se programa el reemplazo de estas en un tiempo determinado luego de la primera arrancada y puesta en funcionamiento del equipo

fuente: http://www.aires-acondicionados.info/